能把“天问一号”送上火星，我国长征五号运载火箭有多强？
人类似乎对于宇宙总是抱有强烈的好奇心，对宇宙太空的探索孜孜不倦、乐此不疲。中国科技水平发展迅猛，在50年前将东方红卫星送入太空之后，如今又有了新的计划——中国的首次火星探测任务。由长征五号运载火箭搭载的“天问一号”火星探测器，按计划将于2021年到达火星，并一次性完成环绕、着陆和巡视火星的任务，这将是我国航天史上的一次壮举。
火星探测器工作过程演示
火星探测的难点
探测火星比起探测月球要更加复杂，需要更加性能更加优越的火箭、更加强大的太空探测能力再配合一系列更加精进完善的相关系统。对于火星探测，有一系列的国际难题。首先就是研发出拥有极大推力以及运载能力的火箭，技术人员也要有解决火箭发射的操作技术问题，并且还要考虑如何为火箭的发射提供动力。
其次，不管是火箭的发射，还是宇航员的降落都需要强大的动力系统提供支持，这对动力系统的安全性、稳定性、以及各方面性能都有着极大的要求，对于各国来说，如果要计划火星探测计划，这就是一个极高的挑战。
中国火星探测器模拟画面
关于探测火星的最难点，就是火星着陆问题，目前，几乎各国都不是很具备相关的经验，曾经实力超群的大国苏联就有尝试过火星着陆，但是最后失败了，即使是美国也是在经历过多次失败的尝试之后也才取得了成功。到底如何才能使飞船的着陆舱在离轨之后成功、安全的登陆火星表面，相信中国的技术人才一定能完美解决这个国际性难题。
火星车及着陆平台模型展示
各国运载火箭典范
火星探测任务面临的难题有很多，但是如果拥有一款强大的运载火箭就能为任务的成功完成提供一份重要的助力。我国的长征五号就是这样一款有着“中国最强”之称的运载火箭。它的中芯级直径为5米，运载能力达到近地轨道25吨，地球同步转移轨道14吨，无毒无污染，各方面性能优越，由于我国强大的火箭制造技术，这款火箭的成本也控制得很低。
火箭安全性、稳定性都很优越，与数字化技术相结合，能够灵活地完成各项任务。长征五号的成功研发代表着我国的火箭研发水平提高了一大截，也在全世界各国面前展现了我国的超强实力，意义十足。
世界上其他国家也有着属于自己的超强火箭，曾经，美国的重型运载火箭“土星5号”可以说是傲视群雄，高度达到110多米，有着3408吨的推力，除了近地轨道118吨的超强运载能力外，它还能将45吨重的航天器送入月球轨道，可谓实力惊人。但随着探月计划的停止，“土星5号”也逐渐退出历史舞台，目前美国引以为傲的是“重型猎鹰”运载火箭，近地轨道运载能力也能达到60多吨，同样傲视群雄。
重型猎鹰，能把特斯拉跑车送上天的火箭
俄罗斯的质子号运载火箭也同样出名，这也是“为导弹疯狂”的苏联人首次没有用导弹来改制，而是单独研制的火箭。质子号自从上世纪60年代服役以来，为苏联和俄罗斯完成了多达几百次的发射任务，运载能力是21吨近地轨道+6吨同步轨道，这与它的替代品新型“安加拉”火箭相当。虽然质子号2280吨的推力比起“土星5号”还是差了一些，但是在众多火箭中的地位还是不可小觑。一直与美国暗暗较劲的俄罗斯也有自己的王牌火箭，专为进行航探索任务而研发。
俄罗斯人的大火箭
“长征五号”属于什么级别
火箭是各国科技实力与航天探测能力的一个展现，一款成功的火箭对于提升国家国际地位、巩固国防、展现经济实力、展现国家技术水平都有着重要意义。目前“土星五号”已经功成身退了，俄国的质子号实力也没办法压过我国的长征五号，世界上其他国家的运载火箭也有很大的提升空间，但是我国的长征五号的水平还是不能称之为世界顶尖，毕竟在技术上还是暂时没有办法超过“土星五号”，只能说在世界范围来说处于一个中等偏上的水平，还是有待发展。就中国目前的发展速度来看，在未来还是很有希望赶超美国运载火箭的技术水平的。
长征五号运载火箭
社会日新月异，各个领域的更新换代都很快，运载火箭当然也要加快革新步伐。受中国载人航天工程迅速发展而产生的推动力，我国的运载火箭在未来的发展速度也应该会达到一个很快的速度，而中国大批优秀的技术人员与工程师也会给运载火箭的进步提供强大的助力。
“长征五号”运载能力虽然比起很多国家的火箭已经十分出色，但是能力当然是越强越好，这就是一个发展要点。并且，我国火箭在发射之前，通常需要长时间的准备，发射准备时间就是一个短板，在未来应该还会研发更加高效、发射更加便捷的火箭来填补这个短板。我国的运载火箭性能也并不是“天花板”一般的存在，在科技发展越来越快的未来，相信技术人员能够研发出性能更加惊艳的火箭。
长征五号运载火箭
“长征五号”的研发成功是我国迈入航天航空领域前列的一个讯号，在很多国家对于火箭技术懵懵懂懂的时候，我国已经成功发射了多款火箭，这一次次发射成功的同时，中国的国际地位也在一次次地提高。中国一直是一个善于创造奇迹的国家，在漫长的未来，还有更多的优秀成绩等着中国去创造，整个世界，也正在拭目以待！
从这个角度看确实够“胖”
